版次：A15來源：深圳商報 2018年10月09日
1982年春的某個早晨，原深圳火車站北站，周順斌記錄下兩萬基建工程兵奉國務院、中央軍委命令，南下深圳的歷史性場面。（周順斌 攝）
1984年，周順斌在紅嶺大廈施工工地拍攝的《升》，后來獲第十三屆全國攝影藝術展覽金牌獎等獎項。（周順斌 攝）
深圳商報記者 梁瑛
深圳第一座高樓電子大廈是怎樣建成的？深圳第一條主干道深南大道是如何開通的？深圳最早的排水管道是如何埋下的？在今天的現代化大都市背后，曾經有一個怎樣的深圳？近日，“拓荒精神 薪火相傳——紀念基建工程兵集體轉業35周年主題攝影展”于越眾歷史影像館開幕。近130幅老照片，輔以政府文件、媒體報道、相關出版物、紀錄片等文獻資料一一展出，把觀眾帶回了那個激情燃燒的年代。
本次展覽由深圳市拓荒史研究會主辦，深圳市慈善會·關愛深圳拓荒牛專項基金支持，深圳市委宣傳部原副部長段亞兵與越眾歷史影像館策展人孫粹聯合策展。
深圳，曾經這樣荒涼
“一輛長長的列車停靠在火車站，背著背包、提著行李的軍人排著隊走在列車旁的鐵軌上……”本次展覽就從這張照片開始。這是1982年春天的一個早晨，先期到達深圳的周順斌接到迎接部隊軍列的任務。他背上雙鏡頭120的海鷗相機，一早就來到原深圳火車站北站。天剛亮，下著小雨，一輛經過幾天長途跋涉的軍列（悶罐車）已經停靠在北站。部隊從東北過來，戰士們穿著棉衣棉褲，排著隊，沿著鐵路沿線向集合點走去。盡管天氣不好，相機拍攝速度很慢，周順斌仍然沒有放棄這次拍攝機會，舉起相機按下快門，記錄下兩萬基建工程兵奉國務院、中央軍委命令，南下深圳的歷史性場面。
從1979年第一批軍列開進深圳到1983年的四年間，先后有100多輛軍列從四面八方開赴深圳，將基建工程兵兩萬人運入鵬城，參加深圳特區建設。周順斌1981年來深，是先遣部隊的新聞報道員。“上午拿到相機，下午就去拍照了。”此前從來沒有用過相機的他買了一本書，用一個中午的時間學會了怎么裝膠卷，怎么按快門，從那時起，相機伴隨了他38年。
當時的深圳，人煙稀少，滿目荒涼，百廢待興，開篇艱難。周順斌回憶說：“當時這里地方偏，又是邊防禁區，一般人來不了。接到命令，我們在地圖上找了好久，才找到這個邊遠的角落，到了這里才發現這么荒涼。”邊陲小鎮一下進入兩萬官兵，吃住行遇到了極大的困難。“沒地方住，只能搭竹棚，老鼠、蛇、蚊子到處都是，下雨的時候，鞋就在床下漂來漂去。沒有水喝，吃水要打水井，做飯就用三塊石頭壘個灶。天氣炎熱，很多戰士得了皮膚病。有一次臺風來了，把竹棚的屋頂掀翻，戰士們就在水里泡了一天一夜。”
他們，是深圳拓荒牛
就是在這樣的條件下，兩萬人艱苦安家、艱苦創業、艱苦奮斗，開山填溝擺戰場，荒原竹棚扎營盤。開啟了世界城市建筑史上的一個奇跡。
這支隊伍建成了深圳第一棟高樓——深圳電子大廈等高層、超高層建筑上千棟；參加了福田中心區、深圳機場、鹽田港碼頭等眾多項目的施工；完成了深南大道、北環大道、濱河大道和深圳體育場館、市民中心、南山高新區、西麗大學城、人民醫院等基礎公共設施、文化教育項目的建設。
1983年，由于基建工程兵建制撤銷，國務院、中央軍委決定將兩個師官兵調入深圳，集體轉業改編為深圳市的施工隊伍。當年的9月15日是深圳基建工程兵集體轉業的日子。從此，深圳有了一支當時規模最大、政治素質最好、技術力量最強的建設施工隊伍。
深圳的每處土地上都有官兵們灑下的汗水。他們和其他的創業者們一起，讓深圳的高樓像雨后春筍般地拔地而起，讓這座城市不斷長高，最終成為國際知名的大城市，他們是深圳特區最早的建設勁旅，也是真正的深圳拓荒牛。
影像，見證一夜城奇跡
本次攝影展以“拓荒精神 薪火相傳”為主題，旨在通過直觀的影像作品以及文獻記述回顧這段被遺忘的拓荒史。參與本次展覽的五位攝影師分別是周順斌、馬樹華、楊洪祥、劉對現、趙青，前四位均為基建工程兵出身。
在他們的影像記錄中，觀眾可以一點一滴還原當年的深圳面貌。一張撬動大石的照片告訴我們，當年的深南大道上，從上海賓館到南頭檢查站，都是這樣的石頭山。一張職工們坐在地上考試的照片告訴我們，當年的深圳，連一間像樣的考場都沒有。
回憶起當年的情景，周順斌指著一張戰士匍匐在地上喝水的照片告訴記者，特區初創時期的艱苦是常人難以想象的，臺風揭去了棲身竹棚的屋頂，大火燒毀了簡陋的家園，這些都未能動搖建設者的意志。渴了，戰士們就喝溝中水，累了就地小憩一會再干。
他還記得，剛到深圳沒多久，部隊就接到了疏通、覆蓋新園排污溝的任務。這條位于今天東門老街的水溝，溝長1650米、寬6米，淤泥深2米，明為排洪溝，實為排污溝，臭氣熏天，被人戲稱“龍須溝”，路人都繞道而行。部隊指揮所決定，由2連、3連、6連分段施工，一個月完成任務。任務下達后，參加連隊頂著臭氣，不怕蚊蟲咬，用鍬挖鎬刨，竹籃抬，抽水泵不夠，就用臉盆和水桶裝提污水污泥。班長楊躍軒、副班長黃友運和6名戰友暈倒在現場，但施工仍在進行。一個月的任務，提前5天完成，明溝變暗渠，暗渠上建成了環境優美的廣場和道路，這就是后來的新園路。
退休后的周順斌正在整理多年來記錄深圳的影像資料，從第一條路、第一棟樓到第一個商場、第一個火車站，影像記錄了一個城市奇跡般的成長史，在這些鋼筋水泥的森林背后，最不應該忘記的正是那些默默無聞的城市建設者。