@石巖人，深圳地鐵13號線（寶安段）征收取得重大進展！
見圳客戶端·深圳新聞網(wǎng)2019年7月30日訊（見圳客戶端、深圳新聞網(wǎng)記者 施冰冰）地鐵13號線是連接深圳灣口岸與公明的市域快線，線路跨南山區(qū)、寶安區(qū)、光明區(qū)覆蓋中部偏西地區(qū)南北向交通需求走廊。7月26日地鐵13號線（寶安段）暨站城一體化項目征收補償工作迎來新進展！截止目前，完成了第一批379棟建筑物申報情況公示，完成率達74．02％，公示期共5天。
這后續(xù)陽光征收合同順利簽約奠定了堅實的基礎
地鐵13號線路起自深圳灣口岸，止于上屋北站。線路全長22．4公里，16座車站，全部為地下線，線路兩端均預留延伸條件。沿線設內(nèi)湖全地下停車場，出入線與后海站接軌。
▲地鐵13號線線路圖
地鐵13號線（寶安段）暨站城一體化項目，起于石巖應人石社區(qū)，終于北環(huán)路，長約6．616公里，涉及上屋站、寶石路站、羅租站、應人石站四個站點（見線路圖）。該項目需征收土地約37．1萬平方米，建筑物512棟，面積約34．6萬平方米。
▲13號線（石巖段）房屋征收項目示意圖
截至7月26日，項目共完成入戶測量507棟，完成率達99．02％；完成權屬申報476棟，完成率達92．96％；完成申報情況公示379棟，完成率達74．02％。
全線最新進展
截至目前，圍護結構完成48．3％，土方工程完成13．8％。加速推進地鐵13號線（寶安段）征收項目有助于整條線路后續(xù)工作順利開展，石巖人民也能早日享受到地鐵的便利～！屆時13號線建成通車后，也將極大的促進深圳西部南北片區(qū)的交通，提升深圳灣口岸人員的疏導作用，從而進一步緩解市區(qū)交通壓力！
素材來源：寶安日報＆深圳市軌道辦
[見圳客戶端、深圳新聞網(wǎng)編輯：鄭曉鵬]
