深網(wǎng)評論員 簡言

12月5日，深圳交警舉行“牢記交通安全、爭做文明騎手”快遞、外賣百人宣誓大會，目的是維護道路交通安全暢通，預防和減少涉快遞、外賣交通事故。接下來，深圳交警將在此前嚴厲管控的基礎(chǔ)上，根據(jù)快遞、外賣行業(yè)交通違法及事故特點開展精準打擊。“最嚴整治”來襲，快遞、外賣小哥違法最高將被停駛2年。筆者認為，給外賣、快遞行業(yè)的交通亂象下“猛藥”，為的是更好地保障外賣小哥自身以及他人的安全，值得“點贊”。

外賣行業(yè)的興起，使得消費者足不出戶就可享受到美食，極大方便了人們的生活。然而，為了搶時間，不少外賣送餐員簡直是在“用生命送餐”，無視交通規(guī)則，搶行逆行等違規(guī)現(xiàn)象頻發(fā)，相關(guān)交通事故屢見不鮮。

根據(jù)深圳交警公布的數(shù)據(jù)顯示，2019年1月份至11月份，共查處外賣送餐行業(yè)交通違法190837宗，涉及人員75051人；2019年1月份至11月份，共查處快遞行業(yè)交通違法24446宗，涉及人員11506人。

今年截至11月，涉及外賣行業(yè)的亡人交通事故共2宗，死亡2人；涉及快遞行業(yè)的亡人交通事故共3宗，死亡3人。雖涉及快遞、外賣亡人事故整體有所下降，但是交通違法亂象不容忽視。加強對外賣、快遞行業(yè)的交通違法行為管理，就是給小哥們送上的最好“安全大餐”。

值得注意的是,很多時候大家在對待外賣小哥的辛苦都是報以理解、同情，但是卻選擇性忽視很多外賣小哥在路上的種種違規(guī)行為，比如超速、逆行、搶道等，覺得“風里來雨里去,賺的都是辛苦錢，不容易。”但是，辛苦不能成為交通違章的理由。畢竟，保障生命的健康與安全才是第一位的，這亦是法律的剛性要求。

外賣小哥在送餐過程中的交通行為，不僅關(guān)系到行人和其他車輛的安全，關(guān)系到訂餐用戶的服務體驗，也關(guān)系到外賣小哥自身的安全。保障外賣配送交通安全既是加強外賣業(yè)監(jiān)管的重點內(nèi)容，也是保障公共交通安全的重要組成部分，必須持之以恒常抓不懈。

成立警企協(xié)作共管聯(lián)盟，組織對全市的快遞、外賣等配送行業(yè)從業(yè)人員進行不同形式的交通安全教育、“最嚴整治”……我們很高興看到社會對于外賣、快遞小哥的安全尤為關(guān)注并且一直在為其提供保障的路上努力。“最嚴整治”聽起來冰冷無情，背后卻是最溫柔的保護。