見圳客戶端·深圳新聞網2020年3月1日訊（見圳客戶端·深圳新聞網記者 潘潤華 胡津瑋） 包機、包車、包高鐵，深圳為復產復工“拼了”。

“我們回來了！”2月29日22點44分，深圳首趟“復工高鐵”G839次專列緩緩駛入深圳北站8站臺，由陜西來的320余名務工人員乘專列返深。

深圳作為熱門遷入地，近日迎來一大批亟待返崗復工的務工人員。為緩解用工緊張難題，深圳市住建局與在深建筑企業聯動，采取“點對點、一站式”直達專車、包車、包機等方式，全力打通返崗“最后一公里”，保障重點項目早開工、早建設。

“縣里村里都封了路，我們實在沒辦法乘坐交通工具回深圳，幸好公司開辟了專車，把我們集體接回深圳”，一位乘坐專車抵深的務工人員告訴記者，在得知交通封堵造成無法按時返深復工后，內心十分著急。“我還要養家糊口！沒想到公司領導聯系了我，我表達了身體健康，想要回深圳復工的意愿，便坐車過來了。”

據了解，自2月22日起，深圳天健集團先后安排專車接送湖南、四川籍2省6市，共123名勞務工人抵達項目工地。

“我們建立了一套勞務工返崗復工流程和健康檔案，勞務工人抵達項目后，項目部立即按照疫情防控流程和規范組織對勞務工人進行測體溫、實名登記、核酸檢測、防疫知識培訓等。”

天健集團市政總公司副總經理鄧亞軍表示，接回來的工人都已進行嚴格篩選，并在當地完成隔離。“為了保障回深員工的安全，我們的大巴進行了嚴格的消毒，員工在上下大巴的時候都要進行嚴格的檢測，回深途中，我們也進行了測溫。下一步，我們將加大力度，精心組織，繼續安排專車接送勞務工人分批、安全返崗，防疫、復工兩手抓。”

此外，深圳多家企業出動專列接送復工人員。

2月24日，中交建南方公司承建的深圳地鐵項目迎來了第一批包機返深的130名勞務工人，既為勞務工人從經濟上“減負”，降低人群交叉感染風險，也為完成繁重施工任務搶得時間。據悉，春節至今，該公司通過包機、包車方式返深人數580人。

2月27日，中鐵四局機電公司3輛定制的返崗專用直達車，從深圳連夜出發趕往江西吉安和湖南常德，分別迎接參與深圳地鐵四號線、十號線工程建設的120名勞務工人返崗復工。

據市住建局統計，截至2月28日，全市已開工復工項目1285項，其中，軌道交通工程145項，房屋市政工程975項，交通工程50項，水務工程115項。據了解，涉及疫情防控、搶險救災、城市運行、基本民生及重大活動等重點項目的復工率為96％。