深圳新聞網(wǎng)2025年10月25日訊（記者 姚嘉惠 翁瑞峰）10月24日-26日，小紅書第三屆“玩車節(jié)”在深圳舉辦，在近萬平方米場(chǎng)地筑起為期三天的“玩車人”討論場(chǎng)，預(yù)計(jì)人流量將達(dá)到3-5萬人。

玩車節(jié)現(xiàn)場(chǎng)，設(shè)置了近50輛玩車互動(dòng)裝置，涵蓋連接大眾生活記憶和經(jīng)典IP的稀缺車款、展示小紅書用戶玩車故事的“玩車朋友圈”展覽，以及車輛動(dòng)態(tài)競(jìng)賽、落日巡游等花式玩法，用真實(shí)的人與車的故事，吸引更多玩車同好形成連接。

這些玩車裝置中，既有《繁花》中的老皇冠、《蝙蝠俠》中的蝙蝠車、《迪迦奧特曼》中的科邁羅敞篷等影視劇同款名車，也有紅旗國禮、桑塔納等經(jīng)典車型，勾勒大眾生活的共同回憶。而如EVA、鬼滅之刃等知名動(dòng)畫的“痛車”，則吸引了不少二次元愛好者前來打卡。

這些來自全球各地的車款，共同構(gòu)成了一部縮小的汽車時(shí)光編年史。小紅書玩車節(jié)不僅呈現(xiàn)出車款的演變，更承載了普通人的玩車片段。

在“玩車朋友圈”展覽中，每一輛車背后都是一種獨(dú)特的車生活方式。@低速四驅(qū) 帶來了兩輛福特烈馬——從這輛車開始，兩位有十年越野經(jīng)驗(yàn)的愛好者，在小紅書上圍繞用車、改車和戶外生活創(chuàng)作內(nèi)容，如今已成為全職玩車博主，還組建了超1000人的車友群，供大家互相“抄作業(yè)”、交流改裝經(jīng)驗(yàn)。@流浪兒童 則帶來了自己的“移動(dòng)小家”：這對(duì)90后情侶去年花3萬元購入二手面包車，將其改造為3平方米的房車，并開啟了貫穿云貴川等多個(gè)省份的旅居生活，至今已在小紅書分享了一年的房車故事。

在現(xiàn)場(chǎng)的動(dòng)態(tài)競(jìng)賽區(qū)，90歲的自駕爺爺，和8歲的小賽車手@夏伯恩，玩起了賽車對(duì)決。這對(duì)“最大年齡差”的“同場(chǎng)對(duì)手”，各自都有著豐富的玩車經(jīng)驗(yàn)。退休后一直在自駕的爺爺，用快20年時(shí)間與妻子走遍了全國各地，每年駕駛超過2萬公里。

而年僅8歲但已有4年“駕齡”的@夏伯恩，則已經(jīng)是有多個(gè)賽照的現(xiàn)役車手，并拿下了今年的CKC中國卡丁車錦標(biāo)賽學(xué)院杯U9季軍。在小紅書上，他經(jīng)常分享自己的訓(xùn)練日常和玩車體驗(yàn)。

三天活動(dòng)里，還有百余位在小紅書分享車生活方式的博主到場(chǎng)。他們共同構(gòu)成了小紅書上豐富玩車群體的縮影。

作為月活3.5億的生活興趣社區(qū)，小紅書也已成為玩車群體的核心興趣集結(jié)地之一。

小紅書數(shù)據(jù)顯示，平臺(tái)每月會(huì)產(chǎn)生約4億次汽車相關(guān)內(nèi)容搜索，汽車興趣人群已突破2億。這些用戶不僅在小紅書分享與“車”相關(guān)的選車購車、改裝攻略、玩車好物，更會(huì)分享“玩車”背后的生活方式，比如自駕故事、床車生活、越野日常等。

如今，越來越多用戶在小紅書從“獨(dú)自玩車”走向“群體聯(lián)結(jié)”，也讓汽車從單純的“出行工具”，轉(zhuǎn)變?yōu)槌休d不同興趣生活方式的載體。

從“七旬夫妻自駕游全國”到“85歲獨(dú)闖西藏”，這些真實(shí)分享的筆記打破了年齡的桎梏，傳遞出“任何時(shí)刻都能出發(fā)”的生活態(tài)度；而從“成年人的崩潰只敢在車?yán)锇l(fā)泄”到“外婆用一輛車治愈了我和媽媽”的獨(dú)特故事中，車輛更被賦予了情感容器與家庭紐帶的重要角色。

正如一位玩車節(jié)觀眾所說：“在小紅書分享車，分享的不只是參數(shù)、品牌，更是背后的生活和故事。”

這種豐富的汽車文化生態(tài)，得益于小紅書獨(dú)特的UGC社區(qū)土壤。在這里，用戶不僅能夠在玩車筆記的評(píng)論區(qū)里，收獲同好們的建議和共鳴，也正在通過“車聚”等方式組織線下聚會(huì)、經(jīng)驗(yàn)互助。從線上互動(dòng)發(fā)展到真實(shí)連接，激發(fā)了同好之間的交流和分享，越來越多的玩車方式、人車故事，也正在小紅書上不斷長出。

通過持續(xù)打造這樣的線上線下聯(lián)動(dòng)體驗(yàn)，小紅書也正在構(gòu)建一個(gè)讓每個(gè)汽車愛好者都能找到同好、表達(dá)自我的興趣社區(qū)平臺(tái)。（圖片由主辦方提供）