深圳新聞網2025年10月27日訊（深圳晚報記者 黃馨瑩）近日，石巖外環路一段騎行路段直通下坡臺階形成的“斷頭路”引發熱議。深晚記者現場走訪發現，靠近下坡臺階的區域已擺放整排道路警示錐，路面原有的指引箭頭被全部覆蓋，路口新增了人行及非機動車指示牌，初步安全防護措施已落實到位。

深圳市交通運輸局寶安管理局相關負責人表示，目前整改工作正有序推進，除已增設的路面提醒標識及警示牌外，后續還計劃在10天內完成推車坡道加寬施工，進一步保障市民推行車輛下坡時的通行安全。

現場

反光石墩體積小 警示作用不明顯

“這確實有點危險，立個警示標識和更醒目的提醒會好很多！”“這地方至少加個護欄，這樣敞著太不安全了”“晚上沒燈，很容易出意外”……近日，深圳一段騎行平路突然銜接下坡臺階的路段，因存在安全隱患引發網友熱議。

10月23日，深晚記者前往現場了解情況，涉事路段位于石巖外環路往龍華方向，緊鄰龍潭谷隧道，旁邊是一處正在施工的工業園區，往來騎行者較多。記者留意到從常規騎行道到下坡臺階的距離約50米；騎行道拐彎處、靠近下坡臺階的位置，原本均設有帶反光條的石墩柱子作為警示，但石墩體積較小，不是特別明顯。

行動

增設整排警示錐 指示箭頭已覆蓋

市民反映后，相關部門已迅速行動。記者看到，靠近下坡臺階的區域已增設整排道路警示錐，原本路面指向臺階方向的通行指示箭頭也被全部覆蓋，路口還新立了人行與非機動車通行的指示牌，臨時防護措施已初步落地。

道路連接下坡臺階處放置了反光道路警示錐。深圳晚報記者 黃馨瑩 攝

“這兩天聽人討論這里的問題，確實挺危險的。但其實騎車的基本都走下面的非機動車道，很平整，還有護欄。”騎車上下班的市民鄭先生經常路過這里，表示一般情況下都不會往上面走，現在增加了指示牌，安全更有保障。

市民鄭先生所提及的非機動車道就在主干道旁，與下坡樓梯隔著一條綠化帶。記者采訪期間發現，經過該路段的騎行市民、外賣騎手較多，都循著路面指示，有序行駛在專用非機動車道上，未見有市民往銜接下坡臺階的方向靠近。

優化

加寬推車坡道 加鋪防滑顆粒

10月23日下午3點左右，現場來了幾位施工人員對已布設的安全提醒標識、防護設施做二次優化。與此同時，深圳市交通運輸局寶安管理局與石巖街道辦的相關工作人員也來到現場根據實際情況再次研究整改方案。

相關部門根據路段實際定制優化方案。深圳晚報記者 黃馨瑩 攝

“我們在了解到市民反映的情況后，第一時間就采取了臨時措施。”石巖街道辦相關人員向記者介紹，22日已在現場設置反光錐桶進行初步警示，同時迅速協調深圳市交通運輸局寶安管理局，共同推進后續優化方案的制定，確保隱患處置不拖延。

對于具體整改計劃，深圳市交通運輸局寶安管理局相關負責人給出明確時間表：“我們爭取3天內完成路面標線完善工作，同時增設指引牌、提醒牌及警示牌等安全設施，快速消除當前的道路安全隱患；另外，計劃10天內完成推車坡道加寬施工，施工后還會在坡道表面加鋪防滑陶瓷顆粒，從根本上保障市民推行車輛下坡時的通行安全。”