這是1月3日拍攝的北京大興國際機場北線高速公路廊坊段王場互通樞紐（無人機照片）。

北京大興國際機場北線高速公路廊坊段全長9．97公里，設計時速120公里，雙向8車道。承建方之一的河北邢臺路橋建設總公司稱，目前該段高速主體工程完工，通車后將縮短北京大興國際機場到河北廊坊市區的車程時間，方便居民出行。

新華社記者牟宇攝

這是1月3日拍攝的北京大興國際機場北線高速公路廊坊段龍河特大橋（無人機照片）。新華社記者牟宇攝

這是1月3日拍攝的北京大興國際機場北線高速公路廊坊段王場互通樞紐（無人機照片）。新華社記者牟宇攝

1月3日，施工車輛在北京大興國際機場北線高速公路廊坊段行駛。新華社記者牟宇攝

相關鏈接鳳凰展翅！北京新機場如期竣工

這是6月14日無人機拍攝的北京大興國際機場航站樓。

截至6月30日，北京大興國際機場各建設主體負責的主要工程項目均如期順利竣工，完工項目一次驗收合格率均達100％。大興國際機場工作重心從工程建設轉入準備投入運營。

新華社記者才揚攝

這是6月14日無人機拍攝的北京大興國際機場航站樓。新華社記者才揚攝

這是6月14日無人機拍攝的北京大興國際機場航站樓。新華社記者才揚攝

這是6月14日無人機拍攝的北京大興國際機場航站樓內景（全景拼接照片）。新華社記者才揚攝

這是6月14日無人機拍攝的北京大興國際機場航站樓內景（全景拼接照片）。新華社記者才揚攝

這是6月14日無人機拍攝的北京大興國際機場（全景拼接照片）。新華社記者才揚攝

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圖揭北京大興機場建設全過程

2019年5月29日，北京大興國際機場，飛機在跑道上留下的痕跡。馬文曉／視覺中國

2019年5月24日，北京，新機場建設距離竣工時間還有37天，工程進入倒計時。機場開建至今不到5年時間，機場施工工程將于6月底竣工，將于9月底投入運營，該機場有望成為世界上規模最大的機場之一。任振朝／千龍圖像／視覺中國

2019年5月13日，北京大興國際機場進行真機試飛。工人正在工作。可為／視覺中國

2019年4月26日，北京大興國際機場將于9月底正式通航。工程建設進入總攻階段，目前，航站樓內部裝飾進行收尾的工作。武輝／千龍圖像／視覺中國

2019年1月20日，北京，探訪北京大興國際機場航站樓，建設工地正在如火如荼地有條不紊地建設之中。丁幫學／千龍圖像／視覺中國

2019年1月13日，北京大興機場航站樓頂部最中央，一個工人正在進行驗收工作。陳國亨／視覺中國

2018年12月26日，航拍北京大興國際機場，形如展翅的鳳凰。大興國際機場由普利策獎建筑學獎獲得者扎哈設計，預計2019年6月30日前全面竣工，2019年9月30日投入運營。張喬／視覺中國

2018年10月30日，北京，大興新機場的建設者。周錦／視覺中國

2018年10月27日，北京，大興新機場的建設者。周錦／視覺中國

2018年8月30日，北京，北京市政府組織媒體參觀在建的大興國際機場。JASON LEE／視覺中國

2018年8月30日，北京，攝影師在媒體開放日拍攝到北京大興在建新機場的航站樓內部構造。該機場預計將于2019年完工，屆時將成為世界上最大的機場之一。NICOLAS ASFOURI ／視覺中國

2018年8月25日，北京大興國際機場。Tim／視覺中國

2017年8月7日，北京新機場。王偉偉／視覺中國

2016年10月10日，北京，北京大興國際機場建設中。THOMAS PETER／視覺中國

2016年10月10日，北京，北京大興國際機場建設中。THOMAS PETER／視覺中國

相關鏈接“鳳凰展翅”精彩亮相

俯瞰北京大興國際機場（2018年12月29日無人機拍攝）。新華社記者鞠煥宗攝

這是北京大興國際機場主航站樓（2018年12月29日無人機拍攝）。新華社記者鞠煥宗攝

工人在北京大興國際機場主航站樓內進行裝修施工（2018年12月29日攝）。新華社記者鞠煥宗攝

工人在北京大興國際機場主航站樓內進行施工作業（2018年12月29日攝）。新華社記者鞠煥宗攝

工人在北京大興國際機場主航站樓內進行裝修施工（2018年12月29日攝）。新華社記者鞠煥宗攝

這是建設中的北京大興國際機場高速公路和北京軌道交通新機場線（2018年12月29日無人機拍攝）。新華社記者鞠煥宗攝

這是永興河北路道路及綜合管廊施工現場（2018年12月29日攝）。新華社記者鞠煥宗攝

2018年12月19日，北京大興國際機場航站樓的屋面已基本完工，一只金色“鳳凰”完整地出現在北京城南。視覺中國

2018年12月19日，北京大興國際機場航站樓的室內裝修在有條不紊的推進中。視覺中國

2018年12月19日，北京大興國際機場航站樓的室內裝修正在推進中。視覺中國

2018年12月19日，北京大興國際機場航站樓的室內裝修場景。視覺中國