智通財經APP獲悉，奔馳母公司戴姆勒計劃將旗下迷你車Smart系的50%股權，出售予最大股東中國的吉利汽車（00175），雙方洽商順利，預計將會在下月的上海車展前得到確認。

戴姆勒從未公布Smart的業績，但分析師指Smart系自21年前成立以來，一直處于虧損狀態，估計每年虧損5億至7億歐元。據悉，該品牌每年的銷量只有13萬輛，僅為梅賽德斯-奔馳225萬輛汽車銷量的一小部分。

市場形容戴姆勒正在艱苦經營Smart系，去年成為戴姆勒最大股東的吉利此舉，可能是為了幫助這家德國集團擺脫困境。不過，一名與戴姆勒關系密切的銀行家表示，出售Smart股權予吉利，可能會出現反對的聲音。

一年前，當吉利收購戴姆勒9.7%的股份時，德國政府大吃一驚。當時一位國會議員表示：“吉利只是不知從哪里悄悄趕上戴姆勒。”去年德國通過了一項法律草案，賦予德國政府阻止非歐盟企業在國防和能源等敏感行業投資超過15%的權利。

然而，Smart的潛力很可能來自中國。中國是全球純電動汽車的領導者，小型車市場正在蓬勃發展。Smart的目標是到2020年實現100%由電池供電。

吉利在過去幾年迅速擴張，2018年，吉利汽車不僅繼續蟬聯自主品牌銷量冠軍，而且還以25.3萬輛絕對增量成為年度銷量絕對增長最快的車企；總銷量超過上汽通用五菱和東風日產，成為全國銷量排名第四的車企。

目前吉利汽車擁有沃爾沃汽車（Volvo Cars）、英國跑車品牌蓮花（Lotus）和馬來西亞寶騰（Proton），并持有卡車制造商沃爾沃集團（Volvo Group）的股份。(孔文婕)