深圳特區報2019年9月25日訊 海洋油氣裝備是海洋工程裝備的主體，包括各類鉆井平臺、生產平臺、浮式生產儲油船、卸油船、起重船、鋪管船、海底挖溝埋管船、潛水作業船等。近年來,我國海洋油氣裝備行業在深水裝備等領域取得了一系列突破性技術，各種半潛式平臺、自升式平臺、FPSO、FSO、海洋工程特種船等逐漸得到國際市場認可。
深圳作為我國沿海城市中距離南海最近的經濟中心城市，其位于中國海上絲綢之路重點區域的幾何中心，在海洋油氣裝備產業發展方面具有得天獨厚的區位優勢。
深圳積極引導海洋油氣裝備產業高質量發展
隨著國家能源需求不斷增強，海洋油氣開發逐漸轉向東海、南海等海域，海洋油氣業將得到進一步發展，為海洋油氣裝備產業發展提供了巨大機遇。《中國制造2025》明確提出要大力發展深海探測、資源開發利用、海上作業保障裝備及其關鍵系統和專用設備；推動深海空間站、大型浮式結構物的開發和工程化。《海洋工程裝備制造業持續健康發展行動計劃（2017-2020年）》提出,到2020年我國海洋工程裝備制造業國際競爭力和持續發展能力明顯提升，產業體系進一步完善，專用化、系列化、信息化、智能化程度不斷加強，產品結構邁向中高端，力爭步入海洋工程裝備總裝制造先進國家行列。此外，南海開發已經上升為國家戰略，國家已批復廣東省落實“以陸地為支撐，以島嶼為基點，著力推進南海深海工程，加快南海油氣等戰略資源和漁業資源開發與保護，提高南海執法保障能力”的開發策略。深圳的地緣優勢和油氣服務基礎優勢將愈加突出，海洋油氣裝備產業未來發展前景可期，將加快向深水化、大型化、海底化、智能化轉型升級。
深圳一直以來都將海洋油氣裝備產業作為海洋經濟優先發展領域，《深圳市海洋產業發展規劃（2013-2020年）》提出，優先發展新型海工裝備與特種船舶、高附加值鉆井平臺配套模塊及關鍵設備、深海探測設備等海洋高端裝備領域。深圳市委、市政府《關于勇當海洋強國尖兵加快建設全球海洋中心城市的實施方案》明確提出，鼓勵引導深圳海工裝備企業、科研機構走高質量發展的道路，推動產、學、研聯合設計研發深海油氣資源開發高端裝備，在深圳西部海域建設深遠海高端裝備研發設計、總裝建造、后勤服務的綜合性保障基地。此外，作為深圳市戰略性新興產業之一，海洋油氣裝備產業享受《深圳市進一步加快發展戰略性新興產業實施方案》和《深圳市戰略性新興產業發展專項資金扶持政策》在產業專項資金、重大產業項目、產業發展空間、產業配套體系建設等方面的政策支持。
深圳海洋油氣裝備企業高端化發展領跑行業
目前，深圳海洋油氣裝備企業已具備大規模制造海上鉆井平臺的能力，覆蓋產業鏈設計研發、總裝、建造和應用等上中下游環節。海洋油氣裝備設計正逐步從以海工平臺設計為主向多元化產品設計轉型，創造海工設計領域的新產品、新技術和新業態，推動該領域結構性調整。海上平臺建造主要涉及半潛式平臺設計建造、自升式平臺設計建造和平臺維修改造。深圳擁有海洋船舶工業和海洋工程裝備制造業企業160家，占全市涉海單位的2.2%。其中，上市企業9家，占全市上市企業總數的17.3%。
據悉，此次參加10月14日—17日在深圳舉行的2019中國海洋經濟博覽會的海洋油氣裝備代表性深圳企業有中國國際海運集裝箱（集團）股份有限公司（以下簡稱“中集集團”）、招商局重工（深圳）有限公司（以下簡稱“招商局重工”）、友聯船廠（蛇口）有限公司（以下簡稱“友聯船廠”）等。
據介紹，中集集團擁有國內外海工專利400余件，實現了深水鉆井平臺、工程平臺、生產平臺、拆解平臺的系列化自主設計。從市場份額看，下屬企業中集海工已交付深水半潛式鉆井平臺占國內市場80%，在建深水半潛式鉆井平臺占國際市場25%，極地半潛式鉆井平臺占全球50%。從品牌地位看，其設計建造的“藍鯨一號”超深水鉆井平臺代表了全球最高水平，承擔我國首次海域可燃冰試采重任；交付的4座嚴酷環境半潛式鉆井平臺，在挪威北海8次被評為“月度最佳平臺”、“季度最佳平臺”和“年度最佳平臺”。
招商局重工主營海洋石油鉆井平臺、移動式多功能修鉆井平臺、鉆井模塊、生活模塊、海上起重船、大型鋪管船、挖泥船、物纜船和鉆探船等特種工程船舶。從市場份額看，招商重工自升式鉆井平臺手持訂單全國第一，CJ系列自升式鉆井平臺全球占有率為26%，世界第一。從品牌地位看，招商重工建造的“天鯨號”挖泥船，在南海島礁建設中被稱為“造島神器”；MT系列多用途飽和潛水支持船填補了我國大深度飽和潛水裝備制造的空白，標志著我國具備該類型船舶的設計建造能力，標志著中國深水工程作業能力躋身世界最先進水平陣容。
友聯船廠主營各類遠洋船舶、鉆井平臺的修理、改造及海洋鋼結構工程。在高端海工及船舶修理方面取得重大突破，2016年成功完成FPSO的改裝、2017年實現LNG船舶修理零的突破，為國內首家LNG修理船廠，2018年又成功進軍豪華郵輪修理市場，進一步擴大修船市場高端客戶和高端產品份額。海洋石油鉆井平臺修理市場占有率名列前茅，并以國內首家承修半潛式鉆井平臺的業績獲得企業新紀錄優秀獎，連續多年位居中國各單體船廠領先地位，逐步鞏固了修船龍頭企業地位。（楊橋）