深圳新聞網訊（實習記者 何肖瀟）羅湖區幾條道路的十幾棵陪伴市民度過數十年風雨的行道樹竟被貼根修剪，僅剩一截樹樁，附近居民對此表示十分心疼，大呼“可惜”。羅湖區城管局公開回應稱，該區域行道樹存在傾斜生長、傾斜度出現逐步加大、龐大樹根破壞地面等情況，在臺風多發季節容易造成樹木倒伏，加上該區域過路行人及車輛較多，存在較大安全隱患，決定對安全隱患較大的十四棵行道樹作移除處理，并移植補種適合該區域生長條件的新行道樹。

黃貝路樹木修剪現狀

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黃貝路樹木修剪現狀

????? 供圖者:網友“貝嶺居士”

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周邊住戶：綠化過度修剪惹心疼

7月23日，一位在羅湖區黃貝路附近居住的市民報料稱，一直以來，黃貝路街道上的樹木每年都有修剪，營造了美麗的環境，讓人賞心悅目，為創造森林城市增綠添彩。然而，近期發現黃貝路上的一棵數十年樹齡的大樹今年竟然被貼地修剪，這樣的綠化修剪方式實在讓人心疼。（報料帖文：《羅湖區綠化修剪--今年格外令人心疼》）

數十年的臺風暴雨都經歷過的行道樹一朝被砍伐僅剩樹墩，網友大呼：“一點也不珍惜！” 也有網友認為砍伐殘留的樹墩會存在安全隱患，夜晚行人經過極易被絆倒。

黃貝路老樹被修剪后僅剩一截樹墩

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怡景路老樹被修剪后僅剩一截樹墩

供圖者：網友“貝嶺居士”

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區城管局回應：移除樹木為安全著想

對于羅湖區道路樹木被移除的問題，24日上午羅湖區城市管理局已作出了公開回應。羅湖區城管局表示，區內部分道路的行道樹主要是速生樹種桃花芯木，近年來該局已多次收到居民關于該區域桃花芯木存在安全隱患的投訴，在臺風季節也發生過多宗倒樹案件。

2015年，羅湖區黃貝路上一棵行道樹壓倒在人行道上

2015年，在4號臺風“艾云尼”來臨期間，羅湖區管理局組織應急小組對全區綠化作安全排查，其中重點核查了居民投訴熱點區域黃貝路及華麗路桃花芯木，確認該路段有14株桃花芯木存在傾斜生長、傾斜度出現逐步加大、龐大樹根破壞地面等情況，在臺風多發季節容易造成樹木倒伏，加上該區域過路行人及車輛較多，存在較大安全隱患。

根據羅湖區城管局的回應，記者了解到，由于桃花芯木移植價值低，加上相關樹木均存在傾斜生長情況，羅湖區城管局決定對該區域14株桃花芯木作移除處理，并對其它隱患較小行道樹作高空修剪處理。

目前，羅湖區城管局已完成相關樹木的整體砍伐流程，下一步將移除樹頭并移植補種適合該區域生長條件的新行道樹。

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管理難題：行道樹的危險與保護

隨著深圳城市建設的飛速發展，城市綠化建設也在迅速發展。行道樹作為城市綠化建設不可或缺的一部分，一直以來都是深圳綠化發展的重點。行道樹除了可以給行人遮陽避雨，帶來陰涼的環境，還可以作為道路兩旁的綠化隔離帶，降低道路產生的噪音，減少附近居民受到的干擾。

然而行道樹的不當種植與生長也會帶來許多危害。行道樹傾斜生長極易造成樹木倒伏，倒伏后造成倒壓占道的同時也存在巨大的安全隱患。且行道樹龐大的樹根也會存在破壞人行道及盲道的現象，造成路面不平，部分傾倒的樹木還易引發斷電和漏電等問題，給市民生活帶來不便。

2017年9月，有市民反映鹽田區沙深路兩側綠化林木“頭重腳輕”、樹枝參差不齊影響城市美觀，如遇風雨天氣容易釀成安全隱患。

2017年8月，有報道稱深圳北環大道、濱海大道、深南大道、福中一路、筍崗路等部分路段的綠化帶出現倒樹和斷枝現象，給市民出行帶來了極大不便。

2018年6月，有文章稱由于深圳綠化道上栽種的果樹較多，在果實豐收的季節頻頻出現行人、車輛被砸的狀況。

有市民接受采訪時表示，城管部門為市民安全、出行便利考慮砍舊樹、栽新樹，這是好事，但惠民工程卻偏偏不得民心。歸根到底，在于相關部門忽略了宣傳解釋工作，沒有主動表明綠化砍樹工作的合理性，使得大家互相猜來猜去。還有市民認為，各個相關單位應當汲取教訓，在做出決策之時將市民感受納入考慮范圍，主動宣傳解釋，這樣才能“好心”做“好事”。

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