深圳新聞網訊（記者 鄭小明）2018年深圳全面開展道路設施品質提升專項工作，主要是為提升道路設施品質，為市民創造更舒適、更美觀的道路交通環境。然而，近日，有市民反映，羅湖一處人行道改建，只是用大理石把舊地磚換掉，反而把無障礙道路變成有臺階人行道，給出行帶來不便。針對市民的投訴，羅湖建筑工務局在深圳論壇作出了公開回應。

改造中的路口人行道臺階。（由深圳論壇網友“深圳大胡子”供圖）

市民質疑：人行道提升工程設計有問題

1月20日，深圳論壇網友“深圳大胡子”發帖《把無障礙人行道改造出障礙，這是要把騎行者逼上機動車道》反映，“羅湖區梅園路人行道改建一個多月了，就是把地磚挖掉，鋪成大理石。但是，改造完工的騎行道，在路口卻取消了無障礙斜坡，直接改成二十多厘米高的臺階。騎行者、推輪椅者無法通過，盲道前方就是臺階，會讓盲人一腳踩空。”

改造中的路口人行道臺階。（由深圳論壇網友“深圳大胡子”供圖）

此外，市民還稱，“先前的人行道路面，是按照無障礙的標準修建的，現在提升整改后，卻人為地給行人設置了障礙。”市民為了便于正常通行，在臺階下墊上磚頭。同時，有市民認為，“這都是施工方的失誤，管理者管理也不到位。” 據記者在論壇上了解到，有不少市民曾經遇過設置臺階的人行道。

砌好的臨時斜坡。（由深圳論壇網友“深圳大胡子”供圖）

　　官方回應：砌好臨時斜坡保證無障礙通行

三天后，1月23日，針對市民投訴的問題，羅湖建筑工務局在深圳論壇主動公開回應表示：“梅園路實施的是道路設施品質提升工程，委托同濟大學建筑設計研究院（集團）有限公司實施全過程代建，是為融入羅湖區城市環境品質提升格局、提高羅湖區城市定位而進行的建設項目。”

經局方調查核實指出，“梅園路部分進出口已做路口處車行道抬升設計。”

另外，局方還表示：“根據目前現場情況，因梅園路尚未開始車行道施工，故路口暫未抬升，導致路面與緣石存在一定高差。現已要求施工單位砌好臨時斜坡，保證無障礙通行連續性。將組織代建單位同濟集團加快推進項目完成，以為市民日后出行提供良好的環境，期間造成一定不便，請廣大市民和網友諒解。”

相關案例：道路品質提升工程引發較多關注

據記者了解，2018年04月12日，深圳特區報曾報道，深圳市開展道路設施品質提升專項工作，包括路面“白改黑”、路牌更換及護欄刷新等。據介紹，在現有道路整治提升方面，各區（新區）自行安排一批重要道路（主干道及以上）納入精品示范路工程。根據實際需要對轄區內混凝土路面道路組織實施“白改黑”整治提升工程，計劃于2020年底前完成。根據轄區道路設施品質提升實際需要，對現有道路（含慢行系統、多桿合一、路容路貌提升等）進行片區整體整治提升，同樣計劃于2020年底前完成。

經記者了解，從深圳實施道路設施品質提升工程以來，有不少市民反映過施工中存在的一些問題。比如：去年11月16日，市民在論壇反映，田貝一路到三路，貝麗南路到翠竹路人行道全部敲掉。提升改造可以理解，全部路一次性毀掉行人該走哪里？如果很快完工就罷了，明顯還要一段時間才能完工。還有去年12月23日，市民反映，羅湖大面積改造人行道，馬路牙子換成又厚又高的大塊地磚，并且拓寬了人行道，擠占車行道，特別在狹窄道路或路口轉彎處，影響車輛轉彎，存在安全隱患。

此外，今年1月10日，蛇口一市民也反映，蛇口新街好多人行道在更新施工，據觀察這些人行道沒多少損壞的地方。臨街商戶介紹，這些人行道差不多年年翻新，一搞好長時間，磚塊切割導致嚴重污染，影響他們的生意。