嘉賓：深圳市商務局局長 王有明
嘉賓：深圳市發展和改革委員會副主任 余璟
嘉賓：物美南方科技有限責任公司董事長 張斌
嘉賓：中集車輛（集團）股份有限公司副總裁 李志敏
主持人：中共深圳市委宣傳部副部長、深圳市人民政府新聞辦公室主任 王楚宏
嘉賓：深圳市商務局局長 王有明 嘉賓：深圳市發展和改革委員會副主任 余璟 嘉賓：物美南方科技有限責任公司董事長 張斌 嘉賓：中集車輛（集團）股份有限公司副總裁 李志敏 主持人：中共深圳市委宣傳部副部長、深圳市人民政府新聞辦公室主任 王楚宏 
實錄內容：
主持人王楚宏（深圳市委宣傳部副部長、市政府新聞辦主任）：各位記者朋友，大家上午好！歡迎并感謝大家參加今天的新聞發布會。自疫情發生以來，我市商務系統積極開展疫情防控，同時繼續深入推進“一帶一路”重大投資項目，不斷完善“走出去”服務體系，助力深圳企業輸出標準、輸出技術、輸出品牌，為實現企業產能溢出、產業結構優化升級和國際化布局提供優質服務。今天，我們請到市商務局、市發展改革委和相關企業負責人為大家介紹相關的情況，出席今天發布會的嘉賓有：
市商務局局長王有明先生；
市發展改革委副主任余璟女士；
物美南方科技有限責任公司董事長張斌先生；
中集車輛（集團）股份有限公司副總裁李志敏女士。
首先有請市商務局局長王有明先生介紹我市商務系統疫情防控及對外投資合作有關情況。
王有明：各位媒體朋友、各位記者，大家早上好！很高興出席今天的新聞發布會，把全市商務系統在疫情防控以及對外投資合作方面的工作、取得的進展情況，跟大家作一個簡要的報告。
在疫情防控方面，全市商務系統按照中央、省、市統一部署，在市委和市政府的正確領導下，全力做好商務領域疫情防控工作。一是壓實行業疫情防控責任。商超、餐飲、賓館、酒店、會展、電商等行業受疫情影響較重。我們嚴格落實防控措施，統籌做好相關行業的排查督導工作。根據疫情發展態勢，配合有關部門有計劃、有步驟地穩妥恢復全市的經貿活動及群眾聚集性促銷活動。二是全力以赴保障市場供應。春節期間，我們聯合有關部門實施“蔬菜采購倍增計劃”，組織大型超市門店以10倍于平常的采購量、5倍于平常的供應頻次補貨，避免脫銷斷檔、恐慌搶購。及時監測糧、油、肉、菜等16類基本生活必需品以及農批市場、商超門店的銷量、價格及庫存等情況。妥善處理商超面臨的生鮮采購難、電商配送難、員工招工難等問題。鼓勵電商企業拓寬供應渠道，推廣“無接觸服務”配送。三是做好防疫物資進出口。年初防疫物資緊缺時，發動企業、商協會挖掘口罩、防護服等物資的進口渠道，并會同有關部門簡化采購流程、協調通關問題、落實免稅政策，確保及時到貨。海外疫情蔓延時，一方面梳理我市符合國外標準和認證的防疫物資生產企業，列入商務部“白名單”，規范企業出口申報秩序；另一方面聯合國際知名認證機構，舉辦歐美市場相關法規及認證專題培訓會。四是穩妥推進復工復產。鼓勵線上促銷、短視頻引流等非接觸式消費，指導各區結合轄區特點發放消費券，促進市場回暖。深圳有7個區發放了規模不等的消費券，有效促進消費回升。走訪重點供應鏈、跨境物流等企業，確保供應鏈穩定，并協調重點外資企業有序復工。聯合銀行設立專項信貸資金，向我市商貿企業提供融資服務。五是指導境外深圳企業加強防控。深圳有較多企業“走出去”，在境外投資。積極開展外派人員“一日一報”制度，適時增加我市中方外派人員全方位、全口徑的摸排。指導深圳的境外經貿合作區做好疫情防控工作，建立快速應急處置機制，及時協調解決防控物資緊缺問題。讓在企業在外員工人心更穩定。
在對外投資合作方面，我市嚴格按照總書記關于“共商、共建、共享”的重要指示精神，扎實落實市委和市政府在“走出去”“一帶一路”“國際產能合作”“粵港澳大灣區”“中國特色社會主義先行示范區”等方面的部署，抓好對外投資合作機遇。一是深入推進“一帶一路”經貿合作。推動一批帶動性強的海外重大項目建設，打造“一帶一路”經貿合作標桿園區。重點推動中國·越南（深圳-海防）經貿合作區、中白工業園和招商港口等園區的建設招商工作。支持企業在“一帶一路”沿線節點城市規劃建設一批臨港物流園區和產業園區。二是創新工作平臺，建立“走出去講堂”線上直播平臺，安排境外投資政策解讀、風險防范、境外投資權益登記及年報統計等專題內容培訓，幫助企業做好年報填報工作，提升海外投資風險管控與防范能力，用足用好相關扶持政策。推廣“深圳數字外展”平臺，幫助企業通過網絡方式參展，并通過平臺簽署出口訂單，全力以赴助力企業保訂單。截至6月12日，平臺已有超過900家企業注冊成功，上傳展示產品多達8500多個，實現買家邀請1200余次。三是打造綜合服務體系。加快建設“走出去”的綜合服務門戶，涉及對外援助、境外投資、境外合作、對外承包工程、境外展會、政策發布、統計信息、政策解讀、精準推送服務等內容。發揮金融、保險、會計、稅務、法律、國別風險和知識產權等專業機構優勢，建立市場化、社會化、國際化的服務體系。
截至到2019年底，深圳企業在境外141個國家和地區設立了7038家企業和機構，海外員工超過10萬人。目前，我市對外投資存量達到1450.83億美元，對外承包工程累計簽訂合同額2024.87億美元，完成營業額1689.65億美元，均位列內地城市首位；累計支持企業參加境外重點展會417場；累計承接援外培訓任務138期，為134個發展中國家和國際組織培訓了3629名學員。
2020年1-5月，我市對外投資合作業務繼續保持平穩增長，全市企業共對全球28個國家和地區直接投資了168家非金融類境外企業，中方協議投資額45.31億美元，實際對外直接投資額40.16億美元，同比增長61.78%，占廣東省的56.84%，占全國地方企業的9.52%。對外承包工程新簽合同額67.37億美元，完成營業額47.32億美元。主要呈現以下特點：
一是對"一帶一路"國家投資合作保持增長。我市積極響應國家"一帶一路"倡議，促進與沿線國家的經貿往來合作。1-5月，我市企業對新加坡、越南、泰國、印尼、孟加拉國等13個沿線國家新增投資38家企業和機構，同比增長26.67%。我市在沿線國家和地區新簽承包工程項目合同127份，其中1000萬美元以上大項目38個。一批重大合作項目有序實施，示范效應不斷增強。
二是對外投資結構持續多元化。統計數據顯示，我市對外投資主要流向批發和零售業、制造業、租賃和商務服務業等領域。比如今天參加發布會的兩家企業代表：物美南方通過在香港與德國麥德龍合作設立批發和零售業企業進一步擴大全球銷售網絡；制造業等實體經濟領域對外投資穩步發展，中集車輛在歐美和新興市場同時發力，加快全球布局。待會，他們將作進一步介紹。
三是對外承包工程新簽大項目較多。1-5月，對外承包工程新簽合同額在1000萬美元以上的項目71個，合計新簽合同額66.19億美元，占全市新簽合同總額的98.26%。主要集中在一般建筑、通訊工程建設行業，改善了東道國基礎設施條件，實現互利共贏。
四是境外合作區建設成效明顯。截至2020年5月，中國·越南（深圳-海防）經貿合作區建區基礎設施建設投資額累計近1億美元，現有合作區面積2平方公里。已吸引入駐園區企業26家，其中中資企業23家。合作區已成為我市企業“抱團出?！钡闹匾d體，促進我市企業與東道國共同發展。
各位媒體朋友，今年是深圳經濟特區建立40周年，在做好疫情防控工作的同時，我們將繼續以共建“一帶一路”為引領，扎實推進更加主動的開放戰略，不斷健全優化對外投資政策和服務體系，特別是服務體系，促進“走出去”高質量發展。
這是我今天給大家介紹的內容，謝謝大家。
主持人王楚宏：謝謝王有明局長，下面有請市發展改革委副主任余璟女士介紹我市推進“一帶一路”重大投資項目的有關情況。
余璟：各位媒體朋友，大家上午好！非常高興在這里和大家交流分享對外投資以及參與“一帶一路”建設的情況。剛剛王局長也介紹了，盡管受疫情和外部經濟環境雙重影響，但是在市委市政府的堅強領導下，得益于深圳良好的營商環境，得益于企業對創新發展的堅持和勇于開拓的精神，我市對外投資持續活躍，境外投資規模保持增長態勢，企業“走出去”的步伐和力度不斷加大，對“一帶一路”沿線國家和地區的投資發揮了重要的支撐作用。2014年-2019年我市在沿線國家和地區的境外投資額年均增速超過50%。在2013年習近平總書記提出了共建“一帶一路”倡議后，深圳深入貫徹落實總書記和中央決策部署，充分發揮“特區、灣區、先行示范區、自貿區”的疊加優勢，提出了一系列政策舉措，努力打造“一帶一路”重要支撐區。在這里，我從政策環境、設施聯通、貿易暢通、資金融通、民心相通5個方面給大家簡單介紹一下：
一是政策環境更加完善。我市出臺了參與“一帶一路”建設三年行動方案，深度對接國家和省相關規劃方案工作要求。持續深化外商投資管理體制改革，拓展國際貿易“單一窗口”功能。構建“一帶一路”綜合服務體系，擴展服務產品，完善服務平臺。不斷提升服務“一帶一路”建設的營商環境法治化水平，在先行示范區建設框架下營造服務“一帶一路”建設的最佳營商環境，增進我市與沿線國家合作與互信，保障“一帶一路”建設行穩致遠。
二是基礎設施聯通更加緊密。我市21世紀海上絲綢之路“港口鏈”初步成型，截至今年一季度，深圳港國際友好港數量達到26個，“一帶一路”沿線國家友好港數量達到12個；深圳港連接沿線國家班輪航線達186條。深圳國際航空樞紐建設進一步推進，積極拓展面向“一帶一路”國家和地區國際直飛航線，截至2019年底，深圳機場國際客運通航城市60個，其中連通“一帶一路”17個國家36個城市。
三是貿易暢通更加多元。合作渠道不斷豐富，邀請“一帶一路”國家參加我市舉辦的高交會、文博會、金博會、物博會、海博會等一系列國家級重點展會。企業經貿交流更頻繁，剛剛王局長也提到我市企業投資建設的中國·越南（深圳-海防）經貿合作區、中白產業園建設提質提速。合作領域不斷拓展，我市與“一帶一路”沿線國家和地區在先進制造業、能源資源、港口、產業園區、軌道交通、股權投資、公用事業等多個領域都有交流合作。今年1-5月我市對沿線國家和地區進出口額達到2456.5億元，同比增長5.8%。
四是資金融通更加便利。在中央大力支持下，我市積極推進設立人民幣國際投貸基金和國際海洋開發銀行，推動中俄地區合作發展投資基金落戶深圳，加大了金融資本市場服務“一帶一路”力度。同時，積極爭取相關金融服務“一帶一路”建設領域政策試點，深交所開展“一帶一路”債券業務試點，發行多批“一帶一路”熊貓公司債券；開展外債便利化額度試點；擴大跨境人民幣結算高水平便利化試點范圍。
五是民心相通更加深入。新冠肺炎疫情期間，通過視頻連線方式與肯尼亞等非洲國家分享新冠肺炎疫情防控和患者診治的“深圳經驗”，助力非洲抗疫；同時積極開展對國際友城的防疫物資捐贈，今年1-5月，我市共籌集150萬個醫用口罩以及一批防護服、洗手液等抗疫急需物資，援贈意大利、波蘭、保加利亞、塞爾維亞等24個國家36個友好城市和相關友好機構。不斷加強教育交流，由深圳援建的“中國巴新友誼學校-布圖卡學園”投入運營，習近平總書記親自出席啟用儀式；另外我市還支持深圳北理莫斯科大學等合作辦學高校建設發展。對外人文交流豐富多彩，“深系瀾湄”首期“湄公河太陽村”等公益項目得到國際社會的充分認可和當地民眾的普遍歡迎。與經合組織等國際組織和機構聯系日益緊密，與新加坡簽署智慧城市合作備忘錄，參加2019年聯合國工發組織第四屆“一帶一路”城市大會。
下一步，我市將深入踐行習近平總書記提出的共建“一帶一路”合作理念，堅持“共商、共建、共享”原則，深化與“一帶一路”沿線國家和地區全面合作，支持更多深圳企業走向國際發出中國聲音，在政策環境、設施聯通、貿易暢通、資金融通、民心相通等方面再上一個新臺階。謝謝大家。
主持人王楚宏：謝謝余璟副主任?，F在進入記者提問環節，記者朋友可以圍繞今天的發布主題向臺上的嘉賓提問，包括我們邀請到了兩位企業的負責人，之前我們公布了今天發布會發布人的名單，各位記者朋友也搜索了解了兩家企業的背景情況，現在開始提問。
記者：我是南方日報的記者，想請問王局長，請問在疫情期間，深圳市商務局是如何保持在對外投資合作方面提供相關服務的？
王有明：這個問題非常好，在疫情期間用什么方式為企業提供更加精準到位的服務，主要有三個方面：
一是無紙化服務。為確保企業在疫情情況下能夠正常開展對外投資業務辦理，我們推行了深圳市企業境外投資備案審核無紙化，通過深圳市行政審批服務綜合管理系統和商務部業務統一平臺同步上傳相關材料，原則上不再報送紙質件。企業可以選擇現場取證和郵寄等方式取得《企業境外投資（機構）證書》，實現企業辦理對外投資業務“少跑腿”“零跑腿”“零接觸”。
二是提供精準在線輔導服務。在對外投資咨詢電話的基礎上，建立了咨詢群和微信群。針對企業開展境外投資備案、對外承包工程和對外勞務合作以及年報統計等業務問題進行回復，有效地分流了企業對外投資合作的業務咨詢量，同步提高對企業的答復效率。
三是全力以赴提高保障服務。聯合相關單位堅持常態化管理服務與快速應急處置相結合的方式，協助深圳對外投資企業以及外派人員做好疫情防控，確保企業正常生產運營，最大限度保障對外合作的企業平穩運行和人心穩定。
我們主要從這三個角度給企業提供便利化的服務，謝謝。
記者：我是總臺大灣區之聲的記者，我想問余主任“一帶一路”方面的問題，剛才您提到深圳市自貿區、先行示范區、“一帶一路”重要支撐區，我想問一下“雙區”建設如何與“一帶一路”的建設相互促進，有沒有一些具體的做法？
余璟：非常感謝這位媒體朋友的提問，這個問題提得非常好。參與“一帶一路”建設是我市拓展國際“鵬友圈”、講好“深圳故事”的重要途徑，在“雙區驅動”重要的歷史機遇，充分利用國際國內兩個市場兩種資源，堅持推進共建“一帶一路”和粵港澳大灣區以及社會主義先行示范區建設的深度融合和相互促進，對深圳具有非常特殊的意義。我從四個方面回答一下：
一是規劃銜接。我市在參與“一帶一路”建設和推進粵港澳大灣區、社會主義先行示范區建設當中特別注重規劃的銜接，注重“把開放亮點轉化為特區建設發展重要支撐，把開放優勢轉化為特區深化改革的強大動力”。最近，我市印發實施《關于大力支持社會力量參與粵港澳大灣區和中國特色社會主義先行示范區建設的意見》，明確提出支持社會力量參與“一帶一路”建設。
二是平臺建設。前海深港現代服務業合作區、深港科技創新合作區是大灣區建設的粵港澳合作發展重要平臺。我市在參與“一帶一路”建設中，同樣將前海、深港科技創新合作區作為高水平對外開放重要平臺，深化與“一帶一路”沿線國家和地區交流合作。如前海國際路演中心已經成為粵港澳大灣區及“一帶一路”科創資源對接的新平臺；前?！耙粠б宦贰狈煞章摵蠒?、全國首個服務于“一帶一路”建設的大型中文法律公共數據庫，為粵港澳大灣區及“一帶一路”企業糾紛解決提供便利。
三是優勢共享。深港合作既是我市深度參與“一帶一路”建設的重要優勢，也是加快推進粵港澳大灣區和先行示范區建設的重要支撐。在參與“一帶一路”建設中，我市不斷增強粵港澳大灣區核心引擎功能，全面深化與香港合作，不斷鞏固和擴大雙方以技術、服務、品牌為核心的競爭優勢，攜手香港企業“拼船出海”，共同開拓“一帶一路”國際市場，不斷提升我市在參與“一帶一路”建設中的競爭力和影響力。
四是政策共同爭取?；浉郯拇鬄硡^和社會主義先行示范區建設為我市爭取中央支持、創新改革開放政策方面贏得了新機遇，也為我市深入參與“一帶一路”建設、服務國家戰略大局拓展了對外開放空間。如我市正在推進設立人民幣國際投貸基金和國際海洋開發銀行，開展外債便利化額度試點，推動跨境人民幣結算高水平便利化試點范圍由前海蛇口自貿片區拓展至深圳全市。這些政策或項目的順利爭取或迅速落地，對于發揮金融資本市場優勢服務“一帶一路”建設效果明顯，也正是得益于“雙區”建設。
下一步，我市將立足于深圳實際和自身特點，自覺把特區發展放在全國改革開放的大局中來謀劃，更加積極主動地融入“一帶一路”建設，推進共建“一帶一路”走深走實。也歡迎各位記者朋友今后為我市更好地參與“一帶一路”出謀劃策。謝謝。
記者：我是來自證券時報的記者，我向中集車輛集團李志敏副總裁提問。請問中集車輛是怎樣的企業，公司對外投資與發展的理念是什么？未來海外投資有什么樣的計劃？
李志敏：謝謝這位記者朋友的提問，也感謝大家對中集車輛的關心和關注。
首先，我先向大家介紹一下中集車輛。中集車輛位于深圳蛇口，2019年在香港聯交所上市，股票代碼1839.HK，我們是中集集團的控股子公司，中集集團是改革開放最早設立的中外合資企業之一。2002年的時候中集集團開始進行嘗試產業多元化布局，中集車輛就是這時候孵化出來的從事半掛車和專用車上裝制造與銷售的企業。中集車輛花了十多年的時間，在2013年成為全球最大的半掛車制造與銷售企業集團，到目前為止半掛車銷售已經連續7年是全球第一，其中在中國市場半掛車的銷量排名第一，在北美市場具有超過10%的市場份額。我們在全球有22家制造工廠和9家裝配工廠，落地在全球8個國家和地區。2019年，中集車輛達到了232億元的銷售收入，利潤有13.3億元。
剛才媒體朋友問到我們在對外合作是什么樣的理念，在對外合作的過程中，我們一直堅持在探索中前行，在實踐中總結和提升自己。公司在2014年提出了“全球運營，地方智慧”的經營理念。下面我花一點時間跟大家介紹這個理念。
中集車輛的全球運營主要具備三個特點: 跨界設計、跨洋制造和全球供應鏈。我首先介紹一下“跨界設計”，中集車輛經過十多年的發展，我們在中國、北美、歐洲都具有當地知名的品牌產品，中集車輛是可以在全球領域共享它的設計技術和生產技術的。我們運用這樣的優勢，來跨界設計出滿足某一個地區、某一個客戶群體需求的產品。舉個例子來說，2015年我們的客戶中東石油公司需要一系列的油罐車設備，中東的環境跟中國、北美和歐洲的業態環境，包括自然地理環境都是不同的，但是我們運用了我們在歐洲的半掛車技術，以及我們在全球供應鏈的優勢，加上中國的制造能力和制造技術，向中東的這個客戶提供了非常好的產品解決方案，當年度獲得了該區域市場80%的市場份額，也為我們贏得了5000萬美元的訂單。這是跨界設計給我們帶來的全球運營的效果。說到“跨洋制造”，我們在全球有22家工廠和9家組裝廠，我們這些工廠具有不同的制造裝備和制造能力，這些工廠分布在全球8個國家和地區。為了充分發揮我們的成本和制造能力等相對優勢，我們通常會選擇在成本相對比較優勢的地方制造部件或產品，會在終端用戶需求的地方進行相應的組裝實現產品落地。因為我們這個企業也是脫胎于集裝箱行業，我們非常了解如何利用載貨空間，所以可以提出較低成本的物流運輸解決方案將中間產品運用到終端市場進行組裝。通過跨洋制造的方式，用最優的解決方案和最優的成本把產品送到客戶手上。而“全球供應鏈”也是我們全球運營的一個特點，得益于我們持續多年在全球半掛車市場份額第一的優勢，我們具有非常強大的規模經濟優勢和很好的議價能力，并且有全球廣泛的供應商可供我們選擇。中集車輛可以獲得全球各個區域先進的并且符合當地需求的零部件的供應，以及通過跟全球領先的供應商合作獲得關鍵零部件和原材料的保證，聯合供應商深度開發產生更為先進的零部件產品。另外我們所選擇的供應商往往在全球有它的服務網絡和維修網絡，中集車輛的客戶也可以使用供應商的網絡享有更便捷的服務。以上“跨界設計”、“跨洋制造”及“全球供應鏈”是我們在全球運營商的三大特點，使得中集車輛這么多年在全球半掛車市場取得比較領先的優勢。
“地方智慧”是我們對外合作非常明顯的一個特點，為了推動中集車輛的長期增長，并且把握當地市場機遇，我們全球各地公司都是主要采用當地團隊來管理，本地化管理團隊能夠更深入了解當地的客戶喜好及政府監管要求，能夠克服文化及地理差異帶來的困難，很好地配合我們的全球運營。我們是怎樣落實“地方智慧”呢？我們基本上通過四個抓手來做到，一是選用當地管理團隊。二是給予當地管理團隊利潤共享激勵計劃，也就是會給他們定很清晰的指標來牽引他們達成目標。三是會對當地管理團隊主要行政管理人員給予適當授權。四是通過治理架構，即公司董事會對當地企業團隊進行管理，而不是我們通常所理解的總部職能對海外企業進行行政管理的方式。
以上是關于我們“全球運營，地方智慧”的介紹。通過這個介紹，這位媒體朋友可以大概了解一下我們是怎樣的企業以及當前全球營運的格局。
我們也可以看到這兩年，尤其是2020年初受到疫情的影響，全球的經濟不確定性因素增多，我們雖然是全球運營里面是深圳“走出去”的企業里面介入時間比較早,程度比較深的企業之一，但我們也感受到我們原來所熟悉的世界環境變得陌生，我們所處的微觀環境也面臨挑戰，當然也是機遇并存的態勢。我們如何重新來看對外投資合作以及如何開展？
通過分析市場驅動因素，我們堅定地認為全球運營是我們要堅持的。經過戰略性思考，中集車輛初步擬定了憑借現在初具規模的高端制造體系，面向未來復雜的全球經濟環境，全面借力數字化轉型的經營理念，將我們的全球經營理念重新定義為“跨洋經營，當地制造”。跨洋經營代表我們未來會繼續堅持全球運營，當地制造也彰顯了我們會將更多的制造能力落地當地。建立這樣的能力，是要建立在“升級產品模塊”、“完善燈塔工廠”、“啟動營銷變革”、“推動組織發展”這四個基礎上。
剛才提到的一個詞: 燈塔工廠，完善燈塔工廠是我們目前要花大投資來做落實的。燈塔工廠具有以下特點，它首先是使用高精度下料與成型設備，使用自動化焊接或機器人焊接，采用低排放的自動化程度高的噴底漆，以及機器人操控的粉末噴涂面漆系統，采用節拍化的裝配線以及采用數字化倉庫等特點。中集車輛工廠的燈塔化有利于效率的提升、產品品質的提升以及符合生態環境保護要求，是符合企業可持續發展的，也是非常好地響應深圳市委市政府提出來的“走出去”上大力支持“技術、標準、品牌”輸出，實現高質量對外投資合作的要求。使得相關國家和地區共享我們公司高質量的產品與服務，為當地經濟社會做出積極貢獻。
截至2019年末，我們已經有12家半掛車工廠、5家專用車工廠以及2家冷藏車廂工廠，全部或不同程度地完成了燈塔化升級。公司計劃2019年在H股募資，其中有9億港幣將投資于海外工廠的建設。我們希望通過全球布局成為全球運營的強者和深圳高質量的對外投資合作的主力軍。剛才提到9億的投資項目在2020年上半年有6個海外投資項目已向政府部門進行了投資申報。王局長和余主任剛才都有介紹，深圳市政府對對外投資合作非常支持，也為我們構建了非常良好的營商環境，王局長提到的無紙化以及在線咨詢，我們都深切地感受到。我們非常感謝市商務局、市發改委和外匯管理局在對外投資項目上給我們的大力支持，在疫情期間給我們充分指導和支持。我們今年上半年申報的6個項目已經基本上走完了商務局和發改委的審批流程，已經有2個項目實際落地到北美和歐洲。在此，我也代表公司再次表達對政府相關部門的感謝，謝謝大家。
記者：我是深圳新聞網的記者，我想請問物美南方的張總，剛才王局長講到物美南方在香港和德國麥德龍合作設立批發和零售業企業進一步擴大了全球銷售網絡，請物美的領導介紹一下貴司在布局對外投資方面的考慮和在供應鏈方面的作法。
張斌：謝謝這位記者朋友的提問！首先非常感謝深圳市政府和各級主管部門，長期以來對物美的關心和支持。
我是物美科技集團的CEO、物美南方科技董事長張斌。物美科技集團是中國最大、發展最早的現代流通科技企業，在全國25個省市開展科技與流通業務，擁有各類店鋪超過1800家，11家大型物流中心，擁有5家各類生鮮食品加工中心，年銷售額超過一千億元，全國員工10.7萬人；2019年，物美集團聯合超過100家連鎖企業支持的多點公司總部、物美南方總部、百安居南方總部選擇落戶福田。物美南方在2019年落戶當年在深圳實現營業收入100億元，稅收 3.2億元。物美南方通過與多點科技相結合，依托“科技+”為深圳市增加線上銷售能力，提高線上線下一體化方面提供支持。
在對外投資合作中，物美主要瞄準麥德龍“現購自運”模式和對食品安全的高標準把控，經過長達一年的競標談判，成功牽手德國麥德龍，合資控股中國麥德龍。在新的股權結構下，物美集團持有麥德龍中國80%的股份，麥德龍集團持有20%的股份。該項目是2020年深圳最大的對外投資項目，也是中國商業史上一個里程碑式的交易。在項目審批中，得到了深圳市商務局的大力支持。麥德龍集團依然保留了少數股權，并和物美及多點科技達成共識，決定選擇多點科技作為其技術合作伙伴，目的是通過多點科技強大的技術賦能能力和物美的強大整合能力，迅速實現麥德龍中國的全面數字化，未來還將在全球商品采購、供應鏈建設、跨境電商等多個維度繼續進行深入合作。
麥德龍是世界第一的現購自運制商業集團和世界五百強企業，是歐洲最大的食品配送專業公司。麥德龍中國業務是集B2C和B2B業務于一身，通過專業的食品配送和福利禮品服務機關企業學校和幼兒園，通過大型會員制商場服務中高端消費者，在59個城市開設了97家門店，提供了11000個工作崗位，目前深圳已開設三家大型商場。完成股權變更后，麥德龍還將加速開店速度，全面引入多點數字化，提高運營效率，為消費者提供線上線下一體化消費模式，拉動消費保民生，堅持食品安全高標準，提升食品流通行業的整體水平，實現產業整合、打造高效供應鏈。
疫情襲來，在產業鏈和供應鏈受到沖擊的情況下，作為我國最大的商業流通企業之一，物美秉持“面對生命、唯有良心”的核心價值觀，把百姓的需求放在第一位，從大年三十至今，全體干部員工不懼風險、堅守崗位、連續奮戰，積極打通供應鏈，開創末端配送新模式，實行“共享員工”、“直播帶貨”新舉措，克服產品進價、運費、人工等供應鏈成本上漲壓力，做到產品不漲價甚至低于進價銷售，確保百姓在物美能及時便捷買到平價的米面油、肉蛋奶、蔬菜水果和口罩等民生商品，為全國抗擊疫情取得決定性勝利、為全面落實“六穩六保”做出自己的貢獻，用實際行動書寫民企的責任擔當。先后組織大量捐款和醫療生活物資支持湖北抗擊疫情，在疫情最嚴重的時候，物美旗下麥德龍緊急協調全球供應鏈資源，克服物流障礙，向武漢輸送大批民生商品，四家麥德龍商場共500名員工堅持營業，為武漢人民抗擊疫情，保民生保供應做出貢獻。同時，物美南方1-5月在深圳地區新增實現銷售收入116億元，為深圳市復工復產、增加消費做出了貢獻。
根據公司發展規劃，物美南方和多點科技的科研與生產活動在疫情期間加速推進。一是運用物美和多點的技術優勢、采購優勢、物流優勢、以及麥德龍的食品安全管理優勢（HACCP）助力深圳市打造可依托、可信賴、可追溯的高標準供深食品產業鏈和供深食品安全體系。二是依托麥德龍的全球采購優勢，共建覆蓋粵港澳大灣區的全程冷鏈和食品加工體系，提高冷鏈物流數字化、集約化、網絡化水平，打通供應鏈、延伸產業鏈，拓寬消費覆蓋面。在深圳-香港建設物美/麥德龍全球采購中心，推動深圳市成為高標準進口食品的首選入口。三是在深圳建設先進的線上線下一體化的全面數字化體驗店鋪，為深圳市加快中小零售企業數字化轉型做示范，進而推動深圳市實體店鋪的數字化升級。四是中國零售業格局變化態勢也進一步影響全球零售業發展，在零售企業數字化變革的浪潮中，物美還將繼續通過并購和合資等方式在全球搜尋適合投資的零售項目，運用物美的技術優勢、管理優勢進行整合，推動物美成為一家國際化企業。
深圳是創新創業的沃土，投資興業的好地方。深圳的市場環境和營商環境都很好，物美南方科技和多點作為剛進入深圳的新企業已經充分感受到深圳市各級政府的熱情服務。我們相信，物美南方科技和多點科技一定會在深圳市委、市政府，以及各職能部門和區政府的關心支持下快速發展，為深圳市的科技進步、消費升級做出貢獻！謝謝。
主持人王楚宏：再次感謝各位記者朋友的到來，也感謝臺上的各位嘉賓，由于時間關系，今天的發布會到此結束。發布會圖文實錄將在深圳政府在線網站和深圳發布微信公眾號發布。歡迎大家將感興趣的問題發到市政府新聞辦的電子郵箱，敬請留意，謝謝大家。
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