中國(guó)參與的基建設(shè)施出現(xiàn)在全球各地，很多國(guó)家活躍著中國(guó)裝備、中國(guó)建造、中國(guó)技術(shù)的身影……在馬爾代夫，跨海大橋連通島嶼；在黑山共和國(guó)，高速公路穿越群山；在莫桑比克，非洲超大懸索橋馬普托大橋飛架天險(xiǎn)……來(lái)自中國(guó)的基建隊(duì)伍聯(lián)通了世界，也為構(gòu)建“人類命運(yùn)共同體”貢獻(xiàn)著力量。

這是2018年5月10日拍攝的中國(guó)援建的莫桑比克馬普托跨海大橋（航拍照片）。馬普托大橋及連接線項(xiàng)目從莫桑比克首都馬普托市向南連接南非邊境口岸以及莫旅游勝地“黃金角”，包括一座跨海灣懸索橋和數(shù)條干線公路。其中，橫跨馬普托灣的馬普托大橋全長(zhǎng)超過(guò)3公里，主跨680米，成為非洲第一大懸索橋。該橋極大便利了馬普托灣兩岸交通，成為莫縱貫?zāi)媳薄⑦B接南非的交通主干道的重要組成部分。

新華社記者王騰攝

這是2018年9月22日拍攝的黑山南北高速公路項(xiàng)目第三段——斯莫科瓦茨－馬泰舍沃段的莫拉契查大橋施工現(xiàn)場(chǎng)。南北高速公路是黑山第一條高速公路，根據(jù)黑山政府規(guī)劃，全長(zhǎng)41公里的斯莫科瓦茨－馬泰舍沃段優(yōu)先建設(shè)，由中國(guó)公司承建。新華社記者王慧娟攝

2018年12月9日，一名中國(guó)工人拍攝挪威哈羅格蘭德大橋。由中國(guó)四川公路橋梁建設(shè)集團(tuán)（四川路橋）承建的挪威第二大橋哈羅格蘭德大橋位于挪威北部港口城市納爾維克附近，橋長(zhǎng)1533米，是北極圈內(nèi)最大跨徑懸索橋。該橋縮短了從納爾維克前往特羅姆瑟、哈爾斯塔等地的路程。新華社記者梁有昶攝

2013年11月3日，中古雙方施工人員在古巴首都哈瓦那市郊的展覽中心園區(qū)的中國(guó)援建的光伏電站內(nèi)工作。2013年11月4日，由中國(guó)北京控股集團(tuán)有限公司捐建的古巴1兆瓦光伏電站正式并網(wǎng)發(fā)電。該項(xiàng)目為中古合作共建，中方提供設(shè)備及技術(shù)指導(dǎo)。新華社記者劉彬攝

這是2015年1月28日在埃塞俄比亞首都亞的斯貝巴拍攝的中國(guó)政府無(wú)償援建的非盟總部所在地非盟會(huì)議中心。非盟會(huì)議中心是中國(guó)援助非洲重點(diǎn)項(xiàng)目之一，也是中國(guó)政府對(duì)非洲最大的援建項(xiàng)目之一。新華社記者翟健嵐攝

2015年3月27日，巴基斯坦民眾在伊斯蘭堡巴中友誼中心大樓前合影。中國(guó)援建的巴中友誼中心占地總面積4．8公頃，是一座集會(huì)議、展覽、學(xué)術(shù)交流、文藝演出、經(jīng)貿(mào)往來(lái)于一體的多功能綜合建筑，是中巴文化交流活動(dòng)的重要場(chǎng)所。新華社記者黃宗治攝

這是2017年5月10日在肯尼亞?wèn)|北部曼達(dá)灣海域拍攝的拉穆港項(xiàng)目的引堤，引堤將大陸與人造陸地連在一起。2012年3月，肯尼亞聯(lián)合南蘇丹和埃塞俄比亞啟動(dòng)了“拉穆港－南蘇丹－埃塞俄比亞交通走廊”項(xiàng)目。項(xiàng)目包括鐵路、公路和石油管線等諸多組成部分，總投資額約250億美元。同年，中國(guó)交建從17家通過(guò)資格預(yù)審的國(guó)際公司中脫穎而出，獲得拉穆港項(xiàng)目的承建權(quán)。新華社記者潘思危攝

這是2018年7月18日在塞內(nèi)加爾首都達(dá)喀爾拍攝的競(jìng)技摔跤場(chǎng)內(nèi)景。2018年7月22日，象征中塞友誼的塞內(nèi)加爾競(jìng)技摔跤場(chǎng)正式移交。這座地標(biāo)性建筑面積約1．8萬(wàn)平方米，可同時(shí)容納2萬(wàn)名觀眾，是非洲首座現(xiàn)代化摔跤場(chǎng)。新華社記者呂帥攝

這是2019年4月3日拍攝的由中國(guó)交建承建的坦桑尼亞姆貝亞－盧萬(wàn)吉羅公路。項(xiàng)目全段沿山脊修建，平均海拔超過(guò)2000米，是坦境內(nèi)海拔最高公路。新華社記者李斯博攝

這是2019年5月14日在印度尼西亞西爪哇省瓦利尼拍攝的雅萬(wàn)高鐵瓦利尼隧道內(nèi)景。雅萬(wàn)高鐵連接印尼首都雅加達(dá)和第四大城市萬(wàn)隆，線路全長(zhǎng)142．3公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。雅萬(wàn)高鐵是“一帶一路”倡議下中印尼兩國(guó)共同推動(dòng)建設(shè)的標(biāo)志性工程。新華社記者杜宇攝

2017年5月29日，一列肯尼亞蒙內(nèi)鐵路測(cè)試列車行駛在蒙巴薩特大橋上。由中國(guó)承建的蒙巴薩－內(nèi)羅畢標(biāo)軌鐵路（蒙內(nèi)鐵路）全長(zhǎng)約480公里，于2017年5月通車。新華社記者孫瑞博攝

2019年4月9日，在斯里蘭卡科倫坡，中方項(xiàng)目經(jīng)理?xiàng)钭咏ㄗ螅┡c項(xiàng)目副經(jīng)理Thuwan在工地討論工作進(jìn)度，他們背后是科倫坡地標(biāo)建筑蓮花塔。Thuwan是中國(guó)中建裝飾集團(tuán)深圳裝飾公司斯里蘭卡濱江度假村項(xiàng)目的副經(jīng)理。在中方管理人員手把手的指導(dǎo)下，Thuwan從最初的一名普通商務(wù)員變成了一位優(yōu)秀的屬地化管理人員，成為了中斯雙方人員溝通的橋梁。新華社記者劉大偉攝