3月7日，九龍倉集團(00004)召開業績發布會，集團主席兼常務董事吳天海、董事兼集團財務監督許仲瑛以及投資關系經理吳庭欣出席。
吳庭欣介紹，公司2018年基礎凈盈利減少59%至65.11億港元，主要是由于2017年11月分拆九龍倉置業。若將已分拆的九龍倉置業(01997)撇除后作比較，集團基礎凈盈利減少11%。香港物業和物流兩個板塊業務盈利下跌是造成公司業績下滑的最主要原因。
財報顯示，2018年九龍倉集團撇除九龍倉置業業績，收入減少13%至210.55億港元;營業盈利增加36%至87.52億港元。計入其業績，收入減少51%，公司股東應占盈利66.23億港元，同比減少約69.72%;基本每股盈利2.18港元，擬派第二次中期股息每股0.4港元，全年派息每股0.65港元。
內地發展物業和投資物業是公司去年業績的主要貢獻部分。吳庭欣表示，2018年公司內地合約銷售額228.15億元人民幣，超越去年目標，去化率96%。今年的銷售目標為180億人民幣，對應樓面面積約80萬平方米。截止2018年底，公司內地土地儲備約為370萬平方米。
吳天海向智通財經APP表示，去年四季度開始，內地房地產調控有所放松，去年12月不僅是公司全年表現最好的月份，占全年銷售額的30%，而且是公司進入內地十多年來最好的一個月。他預計，今年上半年樓市放松會持續，公司也在考慮抓住時機推出新的樓盤。當被問及今年售目標低于去年的原因時，他稱因為“沒貨”。
以下是智通財經APP整理的業績會實錄：
問：關于海運聯盟，有業界擔心會形成壟斷，你們與相關方面接觸后，反應如何?
答：從去年開始，我們陸續與香港競爭事務委員會(Competition Commission，簡稱CC)接觸，解釋建立海運聯盟背后的動機。貨運業的競爭不是某一個城市的競爭，是全球性競爭。碼頭運營商的對手和客戶是船公司，船公司過去一直以來也形成不同的聯盟，CC最終也同意和接納了，容許船公司以聯盟的形勢經營，這是全球的趨勢。
碼頭方面，如果縱觀全球十大港口，絕大部分的港口都只有單一運營商，包括新加坡、上海、寧波、廣州，只有香港和深圳稍微特殊一些。至于聯盟之后會不會形成壟斷，其實就物流碼頭的供應和需求來說，船公司聯盟的實力比碼頭高出很多倍，相信CC會理解背后的理念。
我們也直接向船公司了解過，不少船公司也理解和歡迎我們形成聯盟，它們表示歡迎是因為這樣可以降低船的運營成本。所以我相信大部分船公司對這一新模式是歡迎的，當然最終結果仍要看CC的裁決。
我們希望形成聯盟之后，能夠提升香港的航運效率，貨物進出更快、更方便、更低成本，從而提升香港港口的競爭力。
問：關于內地發展物業，2017年公司在內地買了9幅地，2018年買了12幅，而公司的盈利大部分也來自內地銷售，香港的地價比較貴，供應少，公司發展是否會更多以內地為主?
答：內地地產方面，我們在早幾年的投資比現在多，近幾年因為營運環境不太有利，我們減少了投資。香港和內地的市場有不同的挑戰，我們不會完全依靠某一市場，我們會在這兩個市場尋求新的投資機遇。
問：如何看待內地房地產的調控和風險因素?
答：過去十年內地的樓市起落很大，我們覺得未來內地樓市依然是“政策市”，起落會大。去年大部分時間，調控政策挺緊張，但到第四季中開始，我們覺得調控開始放松，其中可能有各種因素。
其實去年12月是我們全年銷售最旺盛的一個月，甚至是我們進入內地房地產市場十幾年來最好的一個月。12月單月占全年銷售額的30%。今年1、2月銷售沒有12月高，其中一個原因是12月賣得好，賣完了，后造成短時間內沒樓賣，1、2月只能等新樓盤推出。
我們認為，樓市的放寬至少在今年上半年還會持續，我們也趁現在的時機，加快推出適當的新樓盤。
問：物流碼頭業務下降，除了香港自身的競爭力下降之外，有沒有其他原因?
答：物流碼頭方面，香港競爭力是一個因素，香港貨運量由全球世界第一跌到第七的位置，其次，全球貿易低迷也是一個原因，其中有中美之間的關系摩擦、歐洲經濟不好、英國脫歐，對貨運形成挑戰。由于擔心進口稅增加，去年第三四季部分貨物提前下單和送貨，加上1、2月通常是淡季，所以今年首兩個月比較冷淡。船公司和客戶的對今年上半年的看法也是比較悲觀。
問：對今年香港的樓市怎么看?
答：我們對香港樓市不悲觀，目前來看暫時已經尋底，相信未來可以企穩。
問：公司在香港的土儲有多少?今年有沒有新推出的樓盤?
答：香港土地300萬平方呎，規模沒有香港靠前的地產商那么大，但也不算小。去年年初公司一次性花費120億元買入一幅地塊，目前在籌備和興建。今年推出市場的樓盤以Mount Nicholson為主，其余是過去落成樓盤的未售物業，未有新的物業項目。
問：公司在內地的布局主要以華東地區為主，現在粵港澳大灣區規劃出臺，公司有沒有計劃加大在大灣區的布局?
答：我們對大灣區有興趣，但競爭也很大，目前公司在深圳前海有一個項目正在進行中，在廣州也參與一些合資項目。
問：今年業績增長的動力主要在哪里?
答：去年內地的發展物業和投資物業占公司收入75%，且是主要的增長動力，今年預計也是如此。